橋梁防撞護欄在橋梁上起到了非常積極地作用，它有利于防撞，防止車(chē)輛和行人被撞入河水中。不銹鋼防撞欄劃分方法很多可按構造特征、防撞性能等劃分，按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車(chē)道分界處護欄；按構造特征可分為梁柱式護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。為了使得橋梁防撞護欄防撞的效果更好，就要實(shí)現橋梁防撞護欄的防撞能力，而要想提到這個(gè)能力，必須要從設計進(jìn)行出發(fā)，設計出來(lái)科學(xué)和良好地產(chǎn)品，實(shí)現出來(lái)更大的優(yōu)勢（解釋:能壓倒對方的有利形勢)和作用。在設計上應該進(jìn)行呢?
　　橋梁防撞護欄結構設計必須安全可靠，欄桿底座應設置錨筋，其強度（strength)應滿(mǎn)足國家標準要求。橋梁護欄應根據公路等級，綜合考慮其安全性、協(xié)調性、需防護對象的特性及現場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經(jīng)濟性以及施工和養護維修等因素進(jìn)行構造形式的選擇。欄桿強度（strength)應滿(mǎn)足：車(chē)輛以80KM/H的速度，與欄桿成15?角發(fā)生碰撞，不落河。欄桿造型、色調與周?chē)h(huán)境協(xié)調，對重要橋梁宜作景觀(guān)設計。當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、快速干線(xiàn)、鐵路干線(xiàn)等重要交通通道時(shí)，橋面人行道欄桿上應加設護網(wǎng)，護網(wǎng)高度不應小于2m，護網(wǎng)長(cháng)度宜為下穿道路的寬度并各向路外增加10m等等。橋梁欄桿要求采用無(wú)機復合型混凝土(Concrete)橋梁組合欄桿，每2米為一榀，分別由立柱、扶手、托梁、欄片等構件組成。立柱截面尺寸為120㎜?120㎜，高度分為1180㎜，和1080㎜(鐵一院)兩種;扶手頂寬100㎜，底寬106㎜，高100㎜;托梁頂寬100㎜，底寬110㎜，高100㎜;扶手、托梁與欄片連接表面設置欄片安裝插槽，插槽深度15㎜。滿(mǎn)足欄片安裝后，端部位于橫梁內配置(deploy)縱向鋼筋(英文:steel bar)的下部，同時(shí)插槽處箍筋加強，防止出現裂紋。扶手與立柱處連接，端部預留鋼筋(英文:steel bar)，立柱頂部設置扶手卡槽，卡槽深度110㎜，寬60㎜，同時(shí)柱頂預埋鋼筋，外漏長(cháng)度170㎜，扶手通過(guò)卡槽與立柱固定，并通過(guò)柱頂預埋鋼筋連接兩側橫梁及柱帽，鋼筋埋入立柱深度滿(mǎn)足錨固要求。立柱與橋梁遮板通過(guò)預埋鋼板連接，立柱下采用預埋Q235鋼板，厚10㎜，鋼板與立柱主筋焊接，焊接采用手工電弧焊，所有外漏鋼板采用鋅(zinc)鉻(Chromium)涂層防護體系進(jìn)行防腐處理等等。
　　以上是橋梁防撞護欄設計的時(shí)候應該注意的問(wèn)題和相關(guān)的要點(diǎn)供大家進(jìn)行參考，對于橋梁防撞護欄更多的信息請咨詢(xún)我們的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，這樣的話(huà)就能夠獲得更大的作用，實(shí)現更好地效果。不銹鋼防撞欄劃分方法很多可按構造特征、防撞性能等劃分，按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車(chē)道分界處護欄；按構造特征可分為梁柱式護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。

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