在裝置交通護欄時(shí)按填方高度、邊坡坡度、被維護物狀況等布設。經(jīng)過(guò)護欄的整體防護及使車(chē)輛正確導向,碰撞車(chē)輛車(chē)內乘員安全的一種歸結功用。布設前應熟習沿線(xiàn)的道路、橋涵設計狀況,并予以加以思索。
通常在大、中橋上普通用混凝土墻式護欄,其與路途護欄銜接時(shí)有一個(gè)剛柔過(guò)渡的進(jìn)程,應預以注重。路途此刻要采加強型,并與墻式護欄堅固銜接。為避開(kāi)橋上伸縮縫的影響,可在橋臺上加設一段墻式護欄;并且要在路側護欄在緊迫電話(huà)處,既要設置啟齒,以要妥善維護電話(huà)設備,應予以特別思索。
在設高擋墻的地段,應思索護欄立柱的根底能否堅固。為安全起見(jiàn),可改設墻式護欄;地道內也應設置護欄,并要與地道外的護欄妥善銜接。當曲線(xiàn)半徑小于70m時(shí),通常的護欄板(單塊長(cháng)度4m)已不能運用,而要用特制的彎梁。設計時(shí)要對彎梁的數量按不同的半徑單獨計算。
江蘇新美葉交通設施有限公司
聯(lián)系人:葛經(jīng)理
手機:13706128870
地址:江蘇常州市新北區工業(yè)園
網(wǎng)址:http://www.atencion-farmaceutica.com